Այս նյութի համար տեղադրված oգտագործված գրականության ցանկ չկա:
Ցանկության դեպքում ուղարկեք հարցում և մեր մասնագետները կարճ ժամանակում կուղարկեն Ձեզ անրաժեշտ ինֆորմացիյան:

Բովանդակություն

Ներածություն
Գլուխ 1. Օդային տարածքում երթեվեկի ապահովման տեղեկատվական ասպեկտները 
1.1. Երթեվեկը օդային տարածքում 
1.1.1. Օդային տարածության կառուցվածքը
1.1.2. Օդային տարածքի տարաբաշխումը, հիմնական բաղկացուցիչների բնութագրիչները  
1.1.3.  Օդային տարածքի տարրերի թողարկման ունակությունը
1.1.4. Խնայողություն, կանոնավորվածություն եվ անվտանգություն
1.2. Թռիչքների կազմակերպում եվ աերոնավագնացության սպասարկում
1.2.1. Օդային երթեվեկի կազմակերպումը
1.2.2. Օդային նավագնացություն (նավիգացիյա)
1.2.3. Օդային երթեվեկի ղեկավարումը
1.2.4. Թռիչքների աերոնավիգացիոն սպասարկումը, օդանավագնացության սպասարկման միջոցները
1.3.3. Նավագմնացության տեղեկության ցուցիչներ
1.3.5. Օդերեվութաբանական տեղեկությունը
1.4. Օդային երթեվեկի համակրգում կապի, նավագնացության, հսկման ապահովման համակարգի զարգացման մարտավարություն
1.4.1. Զարգացման նոր մարտավարության հիմնավորումը եվ հիմնական դրույթները
Գլուխ 2. Քաղաքացիական ավիացիայում արբանյակային տեխնոլոգիաները
2.1. Արբանյակային նավագնացություն
2.2. Երկրի արհեստական արբանյակների կառուցվածքը եվ բնութագրությունը
2.2.1. Գործունեության սկզբունքը
2.2.2. Բութագրության ճշգրտություն
2.2.3. Արբանյակային ռադիոնավիգացիոն համակարգով փոխանցվող տեղեկություն
2.3. Երկրի արհեստական արբանյակների ֆունկցիայի ընդլայնում
2.3.1. Դիֆերենցիալային ռեժիմ
2.3.2. Կապի եվ տվյալների փոխանցման գլոբալ արբանյակային համակարգի զարգացման հեռանկարները
2.3.3. Ընդհարումը կանխարգելող օդանավային համակարգերի կառուցվածքը
Գլուխ 3. Օդային երթեվեկի ղեկավարման պրոցեսների ավտոմատացման սկզբունքները
3.1. Ավտոմատացման ժամանակ լուծվող նպատակները եվ խնդիրները
3.1.2. Աերոհսկմանը որակապես նոր համակարգերի անցման նախադրյալները
3.2. Մշակման եվ նախագծման տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ
3.2.1. Մոտեցման ընդհանուր բնութագիրը
3.2.2. Համակարգի տեղեկատվական մոդելի նախագծումը
3.3. Ավտոմատացված համակարգերի հեռանկարային ֆունկցիաները
3.3.1. Օդային երթեվեկի ղեկավարման ավտոմատացման համակարգը
3.3.2. Տեխնիկական իրականացման նկատմամբ ընդհանուր պահանջները
3.3.3. Տեղեկատվական-հաշվողական համակարգի ճարտարապետություն
3.4.Ապարատներ եվ ծրագրային միջոցներ
3.4.1. Իրական ժամանակի մասշտաբ
3.4.2. Հաշվողական հզորություն
3.4.3. Ապարատային եվ ծրագրային միջոցների ընտրության սկզբունքները
Գլուխ 4. Օդային երթեվեկի ղեկավարման կենտրոնների ավտոմատացումը 
4.1. Օդային երթեվեկի ղեկավարման կենտրոնների կոմպլեքսային ավտոմատացումը եվ զարգացումը
4.1.2. Օդային երթեվեկի կազմակերպման միասնական համակարգի արդիականացման կոնցեպցիաներ
4.1.3. Թռիչքների ղեկավարման միավորված կետրոնների սարքավորումները
4.2. Օդային երթեվեկի ղեկավարման ավտոմատացված շրջանային-օդանավային տիպային համակարգ
4.2.1. Օդային երթեվեկի ղեկավարման ավտոմատացված համակարգերին ներկայացվող պահանջները եվ դրա հիմնական բնութագրիչները
4.2.2. Համակարգի կառուցվածքը եվ կազմը
4.3. Օդային երթեվեկի ղեկավարման համակարգերում ժամանակի սինխրոնիզացում
4.3.1. Ժամանակի միասնական համակարգ
4.3.2. nss-ընդունիչի տվյալներով ժամանակային սերվերի սինխրոնացում
4.3.3Աշխատանքային տեղի ավտոմատացման ժամերի սինխրոնիզացիա
4.3Արտաքին սարքավորումների սինխրոնիզացում
4.4Հաշվողական-տեղեկատվական ցանցերի անվտանգության ապահովման միջոցներ
4.4Տվտանգության օպերատիվ հասկացությունը եվ դրա հիմնական բնութագրիչները
4.4.2.Տվյալների անվտանգության ապահովման համակարգերի կազմակերպման սկզբունքները
4.4ՏՎալների պաշտպանության մեթոդները եվ միջոցները
4.4.4.Օպերատիվ համակարգերի պաշտպանության մեխանիզմները
4.4.5.Օդային երթեվեկի ղեկավարման ավտոմատացված համակարգի անվտանգության ապահովման առանձնահատկությունները